KOMPRESOR KLIMATYZACJI VW GOLF5/ CRAFTER/ TOURAN DCS-17E PATRZ KATALOG AC330004 MAXGEAR
AC330004
MAXGEAR
| Napięcie [V] | 12 |
| Jakość | OE-EQUIVALENT |
| Ograniczenia producenta | DENSO-EQUIVALENT |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z olejem do sprężarki PAG |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Dolot - Ø [mm] | 28,4 |
| Ø wylotu [mm] | 15,3 |
| Ilość oleju [ml] | 140 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | 7SEU16C |
| Liczba rowków | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
Dodatkowe informacje o produkcie KOMPRESOR KLIMATYZACJI VW GOLF5/ CRAFTER/ TOURAN DCS-17E PATRZ KATALOG AC330004 MAXGEAR
KOMPRESOR KLIMATYZACJI VW GOLF5/ CRAFTER/ TOURAN DCS-17E PATRZ KATALOG AC330004 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE KOMPRESOR KLIMATYZACJI VW GOLF5/ CRAFTER/ TOURAN DCS-17E PATRZ KATALOG AC330004 producenta MAXGEAR
VOLKSWAGEN
1K0260859F, 1K0820803E, 1K0820803F, 1K0820803G, 1K0820803H, 1K0820803J, 1K0820803K, 1K0820803L, 1K0820803N, 1K0820803P, 1K0820803Q, 1K0820803QX, 1K0820803S, 1K0820803SX, 1K0820803T, 1K0820808B, 1K0820808BX, 1K0820808D, 1K0820808FX, 1K0820859C, 1K0820859D, 1K0820859E, 1K0820859F, 1K0820859M, 1K0820859Q, 1K0820859QX, 1K0820859S, 1K0820859SX, 2E0820803A, 2E0820803B, 2E0820803C, 2E0820803D, 2E0820803G, 5N0820803E
SEAT
1K0260859F, 1K0820803E, 1K0820803F, 1K0820803G, 1K0820803H, 1K0820803J, 1K0820803K, 1K0820803L, 1K0820803N, 1K0820803P, 1K0820803Q, 1K0820803QX, 1K0820803S, 1K0820803SX, 1K0820803T, 1K0820808B, 1K0820808BX, 1K0820808D, 1K0820808FX, 1K0820859C, 1K0820859D, 1K0820859E, 1K0820859F, 1K0820859M, 1K0820859Q, 1K0820859QX, 1K0820859S, 1K0820859SX, 5N0820803E
SKODA
1K0260859F, 1K0820803E, 1K0820803F, 1K0820803G, 1K0820803H, 1K0820803J, 1K0820803K, 1K0820803L, 1K0820803N, 1K0820803P, 1K0820803Q, 1K0820803QX, 1K0820803S, 1K0820803SX, 1K0820803T, 1K0820808B, 1K0820808BX, 1K0820808D, 1K0820808FX, 1K0820859C, 1K0820859D, 1K0820859E, 1K0820859F, 1K0820859M, 1K0820859Q, 1K0820859QX, 1K0820859S, 1K0820859SX, 5N0820803E
AUDI
1K0260859F, 1K0820803E, 1K0820803F, 1K0820803G, 1K0820803H, 1K0820803J, 1K0820803K, 1K0820803L, 1K0820803N, 1K0820803P, 1K0820803Q, 1K0820803QX, 1K0820803S, 1K0820803SX, 1K0820803T, 1K0820808B, 1K0820808BX, 1K0820808D, 1K0820808FX, 1K0820859C, 1K0820859D, 1K0820859E, 1K0820859F, 1K0820859M, 1K0820859Q, 1K0820859QX, 1K0820859S, 1K0820859SX, 5N0820803E, 8E0260805AS
Zastosowanie KOMPRESOR KLIMATYZACJI VW GOLF5/ CRAFTER/ TOURAN DCS-17E PATRZ KATALOG AC330004 MAXGEAR w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.