Kompresor, klimatyzacja, AC346269 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » AC346269 maxgear

Kompresor, klimatyzacja AC346269 MAXGEAR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

AC346269

dostawca:

MAXGEAR

Ograniczenia producenta SANDEN-EQUIVALENT
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z olejem kompresorowym PAG
ID kompresora SD7V16
Napięcie robocze [V] 12
Czynnik chłodniczy R 134a
Olej do sprężarki PAG 46
Liczba rowków 6
Ø koła pasowego [mm] 128
Pojemność skokowa kompresora [ccm] 161,3
Dolot - Ø [mm] 18,3
Wylot - Ø [mm] 16,7
ID głowicy cylindra (sprężarka) VQS/VQL/VQT
Jakość/Klasa Easy Fit
Kształt prostokątny
nr EAN 5903364315634

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja AC346269 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    VOLKSWAGEN2D0820805
    VOLKSWAGEN7D0820805C
    VOLKSWAGEN7D0820805G
    VOLKSWAGEN7D0820805H
    VOLKSWAGEN7D0820805K
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja AC346269 MAXGEAR w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.