Kompresor, klimatyzacja, AC387698 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » AC387698 maxgear

Kompresor, klimatyzacja AC387698 MAXGEAR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

AC387698

dostawca:

MAXGEAR

Ograniczenia producenta SANDEN-EQUIVALENT
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z olejem kompresorowym PAG
Koła pasowe Koło pasowe wielokrotne
ID kompresora TRSE09B
Napięcie robocze [V] 12
Czynnik chłodniczy R 134a
Olej do sprężarki PAG 46
Liczba rowków 7
Ø koła pasowego [mm] 100
Pojemność skokowa kompresora [ccm] 90
Dolot - Ø [mm] 18,25
Wylot - Ø [mm] 15,55
ID głowicy cylindra (sprężarka) PB
Jakość/Klasa Easy Fit
nr EAN 5903364315498

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja AC387698 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    HONDA38800RZRZ521M2
    HONDA38800RZVG02
    HONDA38800RZVG020
    HONDA38800RZVG020M2
    HONDA38800RZVG021M2
    HONDA38800RZVG023M2
    HONDA38810RZVG01
    HONDA38810RZVG02
    HONDA38810RZVG03
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja AC387698 MAXGEAR w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.