SKRAPLACZ KLIMATYZACJI VW TRANSPORTER IV AC830271 MAXGEAR
214.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 21.01 zł
szt.
numer części:
AC830271
dostawca:
MAXGEAR
| Materiał | Aluminium |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez osuszacza |
| Dolot - Ø [mm] | 12 |
| Ø wylotu [mm] | 9,5 |
| Długość sieci [mm] | 645 |
| Szerokość sieci [mm] | 308 |
| Głębokość sieci [mm] | 16 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie SKRAPLACZ KLIMATYZACJI VW TRANSPORTER IV AC830271 MAXGEAR
SKRAPLACZ KLIMATYZACJI VW TRANSPORTER IV AC830271 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE SKRAPLACZ KLIMATYZACJI VW TRANSPORTER IV AC830271 producenta MAXGEAR
VOLKSWAGEN
701820413K, 7D0820413B
Producent
Numer OE
VOLKSWAGEN701820413K
VOLKSWAGEN7D0820413B
Zastosowanie SKRAPLACZ KLIMATYZACJI VW TRANSPORTER IV AC830271 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o SKRAPLACZ KLIMATYZACJI VW TRANSPORTER IV AC830271 MAXGEAR:
Anthony, Billy-Montigny
2022-09-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Chłodnica klimatyzacji, skraplacz klimatyzacji
Chłodnica klimatyzacji często nazywana jest również kondensatorem lub skraplaczem. Odpowiada za chłodzenie czynnika chłodniczego, który występuje w układzie klimatyzacji w postaci sprężonego gazu. Jak sama nazwa mówi, skraplacz służy do skraplania tego czynnika do postaci ciekłej. Chłodnica klimatyzacji jest niezbędna dla prawidłowego funkcjonowania całego układu. Jest to jednak element stosunkowo delikatny i podatny na uszkodzenia.
Rozszczelnienie skraplacza może doprowadzić do awarii zarówno w obrębie układu klimatyzacji, jak i w innych podzespołach pojazdu. Z tego powodu należy dbać o stan chłodnicy i regularnie ją kontrolować.
Do najczęstszych usterek należą uszkodzenia mechaniczne, mogące również negatywnie wpływać na zdrowie kierowcy i pasażerów. Początkowo pojawia się nieszczelność wywołana korozją lub właśnie uszkodzeniem mechanicznym. Warto pamiętać o tym, że nieszczelność powoduje ubytek czynnika chłodniczego, ale również oleju smarnego. Gdy zabraknie tego drugiego, uszkodzeniu ulegnie sprężarka klimatyzacji, czyli najdroższy element całego układu.
Jako że układ klimatyzacji sterowany jest przez skomplikowany system elektroniczny, powodem awarii może być również zwarcie instalacji elektrycznej.