
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator bez sprężyny odbicia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Ciężar [kg] | 1,930 |
| otwór Ø [mm] | 25,4 |
| Długość opakowania [cm] | 50,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 6,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6,5 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 12,4 |
| nr EAN | 5412096560439 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, OESpectrum "Premium" 376195SP MONROE
Element tłumiący zawieszenia w technologii dwururowej, z napełnieniem gazowym. Przeznaczony do pracy w układzie bez sprężyny odbicia, wspiera stabilizację nadwozia i kontrolę ruchów koła w typowych warunkach drogowych. Montaż przewidziano w układzie: dolne oko oraz górny trzon, co ułatwia integrację z seryjnymi punktami mocowania.
Wersja dostarczana jako sam amortyzator; dobór należy potwierdzić po VIN lub w/g katalogu, aby uwzględnić warianty zawieszenia i wyposażenia. Masa elementu wynosi 1,930 kg. Średnica otworu mocującego to 25,4 mm, a średnica końcówki wału 12,4 mm. Dane logistyczne opakowania: 50,5 × 6,5 × 6,5 cm.
Najważniejsze informacje:
– konstrukcja dwururowa, amortyzator gazowy
– mocowanie: dolne oko / górny trzon, bez sprężyny odbicia
– identyfikacja: EAN 5412096560439; sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
5Q0513029CT, 5Q0513029DP, 5Q0513029DQ, 5Q0513029EM, 5Q0513029EN, 5Q0513029EP, 5Q0513029EQ, 5Q0513029FE, 5Q0513029FF, 5Q0513029GL
5Q0513029AP, 5Q0513029AQ, 5Q0513029AR, 5Q0513029BQ, 5Q0513029DA, 5Q0513029DB, 5Q0513029DG, 5Q0513029DH, 5Q0513029DP, 5Q0513029DQ, 5Q0513029DR, 5Q0513029DS, 5Q0513029EG, 5Q0513029EH, 5Q0513029EM, 5Q0513029EN, 5Q0513029EP, 5Q0513029EQ, 5Q0513029FE, 5Q0513029FM, 5Q0513029FS, 5Q0513029FT, 5Q0513029GA, 5Q0513029GB, 5Q0513029GL, 5Q0513029GS, 5Q0513029HA, 5Q0513029HB, 5Q0513029HC, 5Q0513029HD, 5Q0513029HJ, 5Q0513029HN, 5Q0513029HP, 5Q0513029JH, 5Q0513029JJ, 5Q0513029JK, 5Q0513029LK, 5Q0513029LL, 5Q0513029LM
5Q0513029AS, 5Q0513029BK, 5Q0513029CJ, 5Q0513029CK, 5Q0513029CM, 5Q0513029EB, 5Q0513029EC, 5Q0513029EK, 5Q0513029EL, 5Q0513029ER, 5Q0513029ES, 5Q0513029ET, 5Q0513029FA, 5Q0513029GM, 5Q0513029GN, 5Q0513029GR, 5Q0513029HH, 5Q0513029HQ, 5Q0513029HR, 5Q0513029JE, 8V0513029, 8V0513029AC, 8V0513029F, 8V0513029H, 8V0513029J
5E0513029C, 5Q0513029DD, 5Q0513029DE, 5Q0513029DF, 5Q0513029DL, 5Q0513029DN, 5Q0513029DT, 5Q0513029ED, 5Q0513029EE, 5Q0513029EF, 5Q0513029FB, 5Q0513029FC, 5Q0513029FD, 5Q0513029FL, 5Q0513029FN, 5Q0513029FP, 5Q0513029FQ, 5Q0513029GC, 5Q0513029GD, 5Q0513029JT, 5Q0513029KA, 5Q0513029KB, 5Q0513029KC, 5Q0513029KF, 5Q0513029KK
| AUDI | 5Q0513029AS | |
| AUDI | 5Q0513029BK | |
| AUDI | 5Q0513029CJ | |
| AUDI | 5Q0513029CK | |
| AUDI | 5Q0513029CM | |
| AUDI | 5Q0513029EB | |
| AUDI | 5Q0513029EC | |
| AUDI | 5Q0513029EK | |
| AUDI | 5Q0513029EL | |
| AUDI | 5Q0513029ER | |
| AUDI | 5Q0513029ES | |
| AUDI | 5Q0513029ET | |
| AUDI | 5Q0513029FA | |
| AUDI | 5Q0513029GM | |
| AUDI | 5Q0513029GN | |
| AUDI | 5Q0513029GR | |
| AUDI | 5Q0513029HH | |
| AUDI | 5Q0513029HQ | |
| AUDI | 5Q0513029HR | |
| AUDI | 5Q0513029JE | |
| AUDI | 8V0513029 | |
| AUDI | 8V0513029AC | |
| AUDI | 8V0513029F | |
| AUDI | 8V0513029H | |
| AUDI | 8V0513029J | |
| SEAT | 5Q0513029CT | |
| SEAT | 5Q0513029DP | |
| SEAT | 5Q0513029DQ | |
| SEAT | 5Q0513029EM | |
| SEAT | 5Q0513029EN | |
| SEAT | 5Q0513029EP | |
| SEAT | 5Q0513029EQ | |
| SEAT | 5Q0513029FE | |
| SEAT | 5Q0513029FF | |
| SEAT | 5Q0513029GL | |
| SKODA | 5E0513029C | |
| SKODA | 5Q0513029DD | |
| SKODA | 5Q0513029DE | |
| SKODA | 5Q0513029DF | |
| SKODA | 5Q0513029DL | |
| SKODA | 5Q0513029DN | |
| SKODA | 5Q0513029DT | |
| SKODA | 5Q0513029ED | |
| SKODA | 5Q0513029EE | |
| SKODA | 5Q0513029EF | |
| SKODA | 5Q0513029FB | |
| SKODA | 5Q0513029FC | |
| SKODA | 5Q0513029FD | |
| SKODA | 5Q0513029FL | |
| SKODA | 5Q0513029FN | |
| SKODA | 5Q0513029FP | |
| SKODA | 5Q0513029FQ | |
| SKODA | 5Q0513029GC | |
| SKODA | 5Q0513029GD | |
| SKODA | 5Q0513029JT | |
| SKODA | 5Q0513029KA | |
| SKODA | 5Q0513029KB | |
| SKODA | 5Q0513029KC | |
| SKODA | 5Q0513029KF | |
| SKODA | 5Q0513029KK | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029AP | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029AQ | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029AR | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029BQ | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029DA | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029DB | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029DG | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029DH | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029DP | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029DQ | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029DR | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029DS | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029EG | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029EH | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029EM | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029EN | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029EP | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029EQ | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029FE | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029FM | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029FS | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029FT | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029GA | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029GB | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029GL | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029GS | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029HA | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029HB | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029HC | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029HD | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029HJ | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029HN | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029HP | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029JH | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029JJ | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029JK | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029LK | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029LL | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0513029LM |
Zastosowanie Amortyzator, OESpectrum "Premium" 376195SP MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, OESpectrum "Premium" 376195SP MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.