
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator bez sprężyny odbicia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Ciężar [kg] | 1,470 |
| maks. długość [mm] | 459 |
| min. długość [mm] | 312 |
| Długość opakowania [cm] | 50,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 6,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6,5 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| nr EAN | 5412096579882 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, OESpectrum "Premium" 376245SP MONROE
Amortyzator z serii OESpectrum przeznaczony do pracy w układzie zawieszenia z tłumieniem dwururowym. Konstrukcja gazowa stabilizuje charakterystykę tłumienia przy zmiennych warunkach pracy i ogranicza zjawisko spieniania oleju. Element jest dostarczany bez sprężyny odbicia; przewidziany do montażu w miejscu fabrycznym zgodnie z katalogiem producenta.
Mocowanie realizowane jest przez górne i dolne oko, co ułatwia integrację z seryjnymi punktami mocującymi. Masa części wynosi 1,470 kg. Zakres długości: 312 mm (min.) do 459 mm (maks.). Dla pewnego doboru wariantu do konkretnej osi i wersji nadwozia sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– dwururowy amortyzator gazowy, bez sprężyny odbicia
– mocowanie: górne oko / dolne oko; długość 312–459 mm
– EAN 5412096579882, nr taryfy celnej 87088035
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
9809739280
| CITROËN | 9809739280 |
Zastosowanie Amortyzator, OESpectrum "Premium" 376245SP MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, OESpectrum "Premium" 376245SP MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.