Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
wybrany samochód:
Volkswagen Lt 28-35 I Furgon (281-363) 2.4 D (1982.12-1992.07) 78km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Tuleja wahacza L23842 MONROE
41.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
L23842
producent:
MONROE
| Wysokość [mm] | 97,5 |
| Ciężar [kg] | 0,636 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15,2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60,2 |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Długość opakowania [cm] | 13,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 9,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 7 |
| nr EAN | 5412096559617 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza L23842 MONROE
Silentblock wahacza przód przód L/P (15,2x60,2x97,5 mm) pasuje do: MERCEDES E T-MODEL (S210), E T-MODEL (S211), E (VF210), E (W210), E (W211), S (W220, V220) 2.0-5.5 06.95-07.09
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 210 333 60 14 | |
| MERCEDES-BENZ | 210 333 68 14 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Tuleja wahacza L23842 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza L23842 MONROE:
Sebastian, Chodzież
2020-02-05
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze wymieniam tuleje producent, nie stosuję innych tańszych zamienników bo za dużo jest roboty przy wymianie
opinia o tuleja wahacza L15809 175
Mirosław, Łódź
2021-10-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tuleja wahacza L27812 175
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.