22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » MK400 monroe

Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK400 MONROE

97.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (8 ocen)
numer części:

MK400

dostawca:

MONROE

Ciężar [kg] 1,060
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska
Długość opakowania [cm] 19,1
Szerokość opakowania [cm] 10
Wysokość opakowania [cm] 21,6
nr EAN 5412096510137

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK400 MONROE

    Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, V70 III/KOMBI, XC60 I, XC70 II, FORD GALAXY II, GALAXY MK II, MONDEO IV, MONDEO V, S-MAX 1.0-4.4 03.06-

    Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK400 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    Numery OE Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK400 producenta MONROE

    FORD

    1377259, 1381836, 1381863, 1406414, 1441597, 1734710, 1761001, 5183155, 6G913K155AAA, 6G913K155AAB, 6G913K155AAC, 6G913K155AAD, AG913K155BAA, AG913K155BAB, DG9C3K155AXB

    VOLVO

    31340605

    Producent Numer OE
    FORD1377259
    FORD1381836
    FORD1381863
    FORD1406414
    FORD1441597
    FORD1734710
    FORD1761001
    FORD5183155
    FORD6G913K155AAA
    FORD6G913K155AAB
    FORD6G913K155AAC
    FORD6G913K155AAD
    FORDAG913K155BAA
    FORDAG913K155BAB
    FORDDG9C3K155AXB
    SEAT1761001
    VOLVO31340605
    VOLKSWAGEN1761001

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK400 MONROE w samochodach:

    Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK400 MONROE:

    Daniel, Humanes de Madrid
    2025-08-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dariusz, Koronowo
    2022-04-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Michał, Warszawa
    2021-07-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Michał, Warszawa
    2021-07-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jakub, Szczecin
    2020-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jakub, Szczecin
    2020-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Bovenkarspel
    2020-06-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jerzy, Pruszków
    2019-12-22
     5/5
    ok, 100% zobaczymy po montażu
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.