Cewka zapłonowa, 49047 • NGK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Porsche 911 Targa 2.7 SC Carrera RS (1972.08-1979.01) 209km » 49047 ngk

Cewka zapłonowa 49047 NGK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (6 ocen)
numery handlowe:

U5309

numer części:

49047

dostawca:

NGK

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
zastąpiony przez 48749
Ilość otworów wlotowych/wylotowych1
Ilość biegunów3
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia SAE
nr EAN4010326490474

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 49047 NGK

    Cewka zapłonowa FIAT SEDICI; OPEL AGILA; SUZUKI SPLASH, SWIFT IV, VITARA 1.0-1.6 06.06-
    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO47 09 29 0
    ALFA ROMEO71 75 02 22
    ALFA ROMEO71 76 81 40
    ALFA ROMEO71 76 82 98
    ALFA ROMEO71 76 85 80
    ALFA ROMEO93 19 41 65
    ALFA ROMEO95 50 79 01
    FIAT47 09 29 0
    FIAT71 75 02 22
    FIAT71 76 81 40
    FIAT71 76 82 98
    FIAT71 76 85 80
    FIAT93 19 41 65
    FIAT95 50 79 01
    LANCIA47 09 29 0
    LANCIA71 75 02 22
    LANCIA71 76 81 40
    LANCIA71 76 82 98
    LANCIA71 76 85 80
    LANCIA93 19 41 65
    LANCIA95 50 79 01
    SUZUKI33400-51K10
    SUZUKI33400-51K40
    SUZUKI33400-M68K20
    CHEVROLET47 09 29 0
    CHEVROLET93 19 41 65
    CHEVROLET95 50 79 01
    DAEWOO47 09 29 0
    DAEWOO93 19 41 65
    DAEWOO95 50 79 01
    FERRARI47 09 29 0
    FERRARI71 75 02 22
    FERRARI71 76 81 40
    FERRARI71 76 82 98
    FERRARI71 76 85 80
    FERRARI93 19 41 65
    FERRARI95 50 79 01
    MASERATI47 09 29 0
    MASERATI71 75 02 22
    MASERATI71 76 81 40
    MASERATI71 76 82 98
    MASERATI71 76 85 80
    MASERATI93 19 41 65
    MASERATI95 50 79 01
    PONTIAC47 09 29 0
    PONTIAC93 19 41 65
    PONTIAC95 50 79 01
    BUICK47 09 29 0
    BUICK93 19 41 65
    BUICK95 50 79 01
    CADILLAC47 09 29 0
    CADILLAC93 19 41 65
    CADILLAC95 50 79 01
    NumerProducentCena

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 49047 NGK w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 49047 NGK:

    Sławomir, Tczew
    2024-07-01
     5/5
    silnik pracuje na tych cewkach jak szwajcarski zegarek
    Arkadiusz, Milanówek
    2022-05-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Łódź
    2021-06-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Michał, Mirzec
    2020-03-12
     5/5
    Mój znajomy polecił mi tą część do samochodu
    Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
    2019-10-28
     5/5
    Szukałem informacji na forach i poradzili mi nabycie ngk 48042
    jerzy, warszawa
    2019-09-28
     5/5
    Zakup ngk 48010 odbył się bez problemów, polecam sklep
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.