Świeca zapłonowa 4908 NGK
 U.jpg "Świeca zapłonowa 4908 ngk"){kind=small}
 P.jpg "ngk 4908"){kind=small}
 E.jpg "Świeca zapłonowa 4908"){kind=small}
47.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 17.00 zł
szt.
| Rozmiar klucza | 14 mm |
| Gwint zewn. [mm] | 10,0 |
| Długość gwintu [mm] | 26,5 |
| Świeca zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Położenie elektrod [mm] | 3,0 |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | odkłócony, 5 kOhm |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| nr EAN | 087295149089 |
| Liczba zestyków | 6 |
| Liczba otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z przewodem zapłonowym |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca zapłonowa 4908 NGK
Świeca zapłonowa LMAR7A-9 rozmiar klucza: 14 długość gwintu 26,5mm Niklowa Gwint M4 pasuje do: HUSQVARNA ENDURO KTM ADVENTURE, DUKE, ENDURO, RC8, SMC, SUPER DUKE YAMAHA XVS 690-1300 2007-2018
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO55 19 57 75
ALFA ROMEO55 19 57 76
ALFA ROMEO55 20 01 12
ALFA ROMEO55 20 04 86
ALFA ROMEO55 20 87 23
ALFA ROMEOBAE940AF
FIAT55 19 57 75
FIAT55 19 57 76
FIAT55 20 01 12
FIAT55 20 04 86
FIAT55 20 87 23
FIATBAE940AF
FORD1535713
FORD1671690
FORD5135 419
FORD9S51-12029-AA
FORD9S51-12029-AB
LANCIA55 19 57 75
LANCIA55 19 57 76
LANCIA55 20 01 12
LANCIA55 20 04 86
LANCIA55 20 87 23
LANCIABAE940AF
FERRARI55 19 57 75
FERRARI55 19 57 76
FERRARI55 20 01 12
FERRARI55 20 04 86
FERRARI55 20 87 23
FERRARIBAE940AF
MASERATI55 19 57 75
MASERATI55 19 57 76
MASERATI55 20 01 12
MASERATI55 20 04 86
MASERATI55 20 87 23
MASERATIBAE940AF
TESLACL309
Zastosowanie Świeca zapłonowa 4908 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca zapłonowa 4908 NGK:
Sławomir, Tczew
2024-07-01
★
★
★
★
★
5/5
silnik pracuje na tych cewkach jak szwajcarski zegarek
opinia o cewka zapłonowa 48003 60
Arkadiusz, Milanówek
2022-05-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
Mirosław, Łódź
2021-06-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
Michał, Mirzec
2020-03-12
★
★
★
★
★
5/5
Mój znajomy polecił mi tą część do samochodu
opinia o cewka zapłonowa 48013 60
Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
2019-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Szukałem informacji na forach i poradzili mi nabycie ngk 48042
opinia o cewka zapłonowa 48042 60
jerzy, warszawa
2019-09-28
★
★
★
★
★
5/5
Zakup ngk 48010 odbył się bez problemów, polecam sklep
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.