wybrany samochód:
Opel Meriva A Nadwozie Wielkoprzestrzenne (mpv) (x03) 1.7 Cdti (e75) (2006.09-2010.05) 125km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
FAJKA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ 8031 NGK
15.01 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (6 ocen)
numer części:
8031
producent:
NGK
| Liczba zestyków | 2 |
| Liczba otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Liczba zestyków | 2 |
| Liczba otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie FAJKA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ 8031 NGK
Fajka świecy zapłonowej, kąt: 90°, Krótka, gwint świecy: 14mm, połączenie: nakrętka SAE, materiał obudowy: Ebonitowa, kolor fajki: czarny pasuje do: KAWASAKI KE 100/125/125 (Evol.)/125 (Premium)/125 (
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 96 33 00 15 80 | |
| CITROËN | 5970.77 | |
| CITROËN | 5970.94 | |
| CITROËN | 96 362 683 | |
| CITROËN | 96 632 784 80 | |
| CITROËN | 96 644 018 80 | |
| FIAT | 96 33 00 15 80 | |
| LANCIA | 96 33 00 15 80 | |
| PEUGEOT | 5970.77 | |
| PEUGEOT | 5970.94 | |
| PEUGEOT | 96 362 683 | |
| PEUGEOT | 96 632 784 80 | |
| PEUGEOT | 96 644 018 80 | |
| RENAULT | 77 01 479 027 | |
| RENAULT | 96 33 001 580 | |
| DACIA | 77 01 479 027 | |
| DACIA | 96 33 001 580 | |
| FERRARI | 96 33 00 15 80 | |
| MASERATI | 96 33 00 15 80 | |
| TESLA | CL135 |
zamienniki:
80309
brak
FAE
BAEA347
brak
CHAMPION
Zastosowanie FAJKA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ 8031 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o FAJKA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ 8031 NGK:
Arkadiusz, Milanówek
2022-05-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
Mirosław, Łódź
2021-06-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
Michał, Mirzec
2020-03-12
★
★
★
★
★
5/5
Mój znajomy polecił mi tą część do samochodu
opinia o cewka zapłonowa 48013 60
Sławomir, Tczew
2024-07-01
★
★
★
★
★
5/5
silnik pracuje na tych cewkach jak szwajcarski zegarek
opinia o cewka zapłonowa 48003 60
Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
2019-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Szukałem informacji na forach i poradzili mi nabycie ngk 48042
opinia o cewka zapłonowa 48042 60
jerzy, warszawa
2019-09-28
★
★
★
★
★
5/5
Zakup ngk 48010 odbył się bez problemów, polecam sklep
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.