Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Lancia BETA coupe (828_) 1300 (828BC_) (1977.07-1981.01) 82km » 890947 nissens
wybrany samochód: 
Lancia Beta Coupe (828_) 1300 (828bc_) (1977.07-1981.01) 82km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Kompresor klimatyzacji 890947 NISSENS

890947 Kompresor klimatyzacji NISSENS
897.00 zł
Kup

przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

890947

producent:

NISSENS

Napięcie [V]12
Ø koła pasowego [mm]115
Liczba zestyków2
Pojemność skokowa sprężarki [ccm]160
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z olejem do sprężarki PAG
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2ze sprzęgłem elektromagnetycznym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2bez diody
Kształt obudowy wtyczkiprostokątny
Dolot - Ø [mm]21,3
Ø wylotu [mm]15,5
Ilość oleju [ml]150
Olej do sprężarkiPAG 46 YF
ID sprężarkiDCS17IC
Liczba rowków7
Czynnik chłodniczyR 1234yf

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji 890947 NISSENS

Kompresor klimatyzacji pasuje do: FIAT TALENTO, NISSAN INTERSTAR, NV300, NV400, PRIMASTAR, X-TRAIL, X-TRAIL II, OPEL MOVANO B, VIVARO B, RENAULT LATITUDE, MASTER III, TRAFIC III 1.6D/2.0D/2.3D 09.06-
numery OEM:
FIAT      4431984
FIAT      4449478
FIAT      6000618722
FIAT      8200848916
FIAT      926001DA0R
FIAT      93161911
FIAT      93198641
NISSAN      4431984
NISSAN      4449478
NISSAN      6000618722
NISSAN      8200848916
NISSAN      9260000Q0B
NISSAN      9260000Q0C
NISSAN      926001DA0R
NISSAN      93161911
NISSAN      93198641
OPEL      4407439
OPEL      4421833
OPEL      4431984
OPEL      4449478
OPEL      6000618722
OPEL      8200848916
OPEL      926001DA0R
OPEL      93161911
OPEL      93198641
OPEL      93459133
OPEL      93459134
OPEL      93867705
OPEL      95507849
OPEL      95523970
OPEL      95523972
RENAULT      4431984
RENAULT      4449478
RENAULT      6000618722
RENAULT      8200848916
RENAULT      926000373R
RENAULT      926001732R
RENAULT      926001DA0R
RENAULT      93161911
RENAULT      93198641
VAUXHALL      4431984
VAUXHALL      4449478
VAUXHALL      6000618722
VAUXHALL      8200848916
VAUXHALL      926001DA0R
VAUXHALL      93161911
VAUXHALL      93198641
VAUXHALL      93459133
VAUXHALL      93459134
VAUXHALL      93867705
VAUXHALL      95507849
VAUXHALL      95523970
VAUXHALL      95523972

Zastosowanie Kompresor klimatyzacji 890947 NISSENS w samochodach:

Opinie Klientów o Kompresor klimatyzacji 890947 NISSENS:

Eduard, Warszawa
2021-04-21
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
 5/5
ok
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.