Zacisk hamulca, 212341 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 212341 nk

Zacisk hamulca 212341 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

212341

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 212342
Materiał Aluminium
Ograniczenia producenta LADA
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm] 48
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 12
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 239
nr EAN 5703858235055

skład zestawu:
8699006 Tłoczek, zacisk hamulca
8823010 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999004 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 212341 NK

    Koszt kaucji: 0.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    LADA21083501013
    LADA2108350101301
    LADA2108350101310
    NumerProducentCena
    BHV266ETRWbrak
    F 41 004BREMBObrak
    8AC 355 387-911HELLAbrak
    1301212341SBSbrak
    QBS1129QUINTONbrak
    RX489863A0FTE automotive GmbHbrak
    0 986 473 123BOSCHbrak
    520751A.B.S.brak
    DC81664DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    LC3506DELPHIbrak
    38105000TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 212341 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.