wybrany samochód:
Mazda 626 V Hatchback (gf) 2.0 Ditd (gffp) (1998.04-2002.10) 90km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 2125104 NK
157.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2125104
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 2125103 |
| Materiał | Żeliwo |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 60 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 260 |
| nr EAN | 5703858244019 |
skład zestawu:
8625006 Tłoczek, zacisk hamulca
8825007 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999021 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8625006 Tłoczek, zacisk hamulca
8825007 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999021 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2125104 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. FORD P. MONDEO 1,6-2,0 16V 93-00 PR
numery OEM:
| FORD | 1072951 | |
| FORD | 1072959 | |
| FORD | 1121753 | |
| FORD | 1138591 | |
| FORD | 1478469 | |
| FORD | 6668590 | |
| FORD | 93BB2L231AA | |
| FORD | 97BG2L231CA | |
| FORD | 97BX2B294CA | |
| FORD | R97BX2B294CA | |
| FORD | R97BX2B294CB | |
| FORD | R97BX2B94CA |
zamienniki:
13012125104
brak
SBS
F 24 059
brak
BREMBO
F 24 104
brak
BREMBO
38083900
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca 2125104 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu