Zacisk hamulca 2126154 NK
219.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
2126154
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2126153 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | NISSIN |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Średnica [mm] | 30 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 239 |
| nr EAN | 5700750088383 |
skład zestawu:
8699086 Tłoczek, zacisk hamulca
8899058 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8926022 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8699086 Tłoczek, zacisk hamulca
8899058 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8926022 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2126154 NK
Zacisk hamulca 2126154 ma zastosowanie do modeli samochodów
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
Numery OE Zacisk hamulca 2126154 producenta NK
HONDA
43018SAAJ50, 43018SAAJ51
Producent
Numer OE
HONDA43018SAAJ50
HONDA43018SAAJ51
NumerProducentCena
BCH721TRWbrak
722012A.B.S.brak
RX309847A0FTE automotive GmbHbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 2126154 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu