Zacisk hamulca, 213235 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 213235 nk

Zacisk hamulca 213235 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

213235

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 213236
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta SUMITOMO
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm] 54
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 22
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 235
nr EAN 5703858618964

skład zestawu:
8630011 Tłoczek, zacisk hamulca
8832032 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8932017 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 213235 NK

    Koszt kaucji: 0.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    ZACISK HAM. MAZDA P. 323 1,4-2,0 98-04 LE
    Producent Numer OE
    MAZDAB2ZC3399Z
    NumerProducentCena
    DC82940DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    F 49 062BREMBObrak
    RX5498187A0FTE automotive GmbHbrak
    8AC 355 390-191HELLAbrak
    1301213235SBSbrak
    QBS2479QUINTONbrak
    721271A.B.S.brak
    ADM54825BLUE PRINTbrak
    LC7463DELPHIbrak
    J3213029HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    BHW357ETRWbrak
    38150200TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 213235 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.