Zacisk hamulca, 2133160 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 2133160 nk

Zacisk hamulca 2133160 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

2133160

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 2133159
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta LUCAS
Ograniczenia producenta TRW
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
Średnica [mm] 60
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 30
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 324
nr EAN 5703858245733

skład zestawu:
8699067 Tłoczek, zacisk hamulca
8833011 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8933002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2133160 NK

    Koszt kaucji: 166.91 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ000 420 01 79
    MERCEDES-BENZA000 420 01 79
    NumerProducentCena
    LC6065DELPHIbrak
    F 50 105BREMBObrak
    ME6101GENERAL RICAMBIbrak
    13012133160SBSbrak
    QBS2720QUINTONbrak
    BHS103TRWbrak
    DC81997DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    DC81996DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    RX6098114A0FTE automotive GmbHbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 2133160 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.