Zacisk hamulca 2134104 NK
179.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
2134104
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2134103 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | MOBIS |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 57 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 300 |
| nr EAN | 5703858917944 |
skład zestawu:
79991018 Zestaw akcesoriów, klocki hamulcowe
79991018 Zestaw akcesoriów, klocki hamulcowe
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2134104 NK
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 2134104 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Zacisk hamulca 2134104 producenta NK
HYUNDAI
58130A6200, 58130A6700, 58190A6A20, 58190A6A70
KIA
58130A6200, 58130A6700, 58190A6A20, 58190A6A70
Producent
Numer OE
HYUNDAI58130 A6200
HYUNDAI58130 A6700
HYUNDAI58190 A6A20
HYUNDAI58190 A6A70
KIA58130 A6200
KIA58130 A6700
KIA58190 A6A20
KIA58190 A6A70
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 2134104 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu