Zacisk hamulca 213497 NK
147.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
213497
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 213498 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | KASCO |
| Ograniczenia producenta | MOBIS |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 34 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 262 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 284 |
| nr EAN | 5703858932701 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 213497 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 213497 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Zacisk hamulca 213497 producenta NK
HYUNDAI
582102S100, 582102S300, 582102S350, 582102S700, 582102Y500, 582102Y700, 582103S200, 583102SA00, 583102SA30, 583102SA35, 583102SA70, 583103SA20
KIA
582102S700, 582102Y500, 583102SA70
Producent
Numer OE
HYUNDAI58210 2S100
HYUNDAI58210 2S300
HYUNDAI58210 2S350
HYUNDAI58210 2S700
HYUNDAI58210 2Y500
HYUNDAI58210 2Y700
HYUNDAI58210 3S200
HYUNDAI58310 2SA00
HYUNDAI58310 2SA30
HYUNDAI58310 2SA35
HYUNDAI58310 2SA70
HYUNDAI58310 3SA20
KIA58210 2S700
KIA58210 2Y500
KIA58310 2SA70
Zastosowanie Zacisk hamulca 213497 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu