Zacisk hamulca, 214092 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 214092 nk

Zacisk hamulca 214092 NK

338.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 3 szt.
 
numer części:

214092

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 214091
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta LOCKHEED
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (4-tłoczkowy)
Średnica [mm] 46
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 24
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 298
nr EAN 5700750097538

skład zestawu:
8699077 Tłoczek, zacisk hamulca
8840005 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 214092 NK

    Zacisk hamulca 214092 ma zastosowanie do modeli samochodów

    LAND ROVER

    DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2

    Numery OE Zacisk hamulca 214092 producenta NK

    LAND ROVER

    LR005851, LR005951, LR008230, SEB500460, STC1266

    Producent Numer OE
    LAND ROVERLR005851
    LAND ROVERLR005951
    LAND ROVERLR008230
    LAND ROVERSEB500460
    LAND ROVERSTC1266
    NumerProducentCena
    520592A.B.S.brak
    RV6062GENERAL RICAMBIbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 214092 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.