Zacisk hamulca 2147370 NK
632.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
2147370
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2147369 |
| Materiał | Aluminium |
| Ograniczenia producenta | BREMBO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (4-tłoczkowy) |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Średnica [mm] | 46 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 32 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 330 |
| nr EAN | 5703858775254 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2147370 NK
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 2147370 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Zacisk hamulca 2147370 producenta NK
VOLKSWAGEN
7L6615124R, 7L6615150A
Producent
Numer OE
AUDI7L6 615 124 R
AUDI7L6 615 150 A
SEAT7L6 615 124 R
SEAT7L6 615 150 A
SKODA7L6 615 124 R
SKODA7L6 615 150 A
VOLKSWAGEN7L6 615 124 R
VOLKSWAGEN7L6 615 150 A
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 2147370 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu