wybrany samochód:
Mitsubishi Pajero Ii (v3_w, V2_w, V4_w, V5_w) 2.8 D (v46w, V26w) (1993.11-1999.10) 140km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 2147370 NK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2147370
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 2147369 |
| Materiał | Aluminium |
| Ograniczenia producenta | BREMBO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (4-tłoczkowy) |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Średnica [mm] | 46 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 32 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 330 |
| nr EAN | 5703858775254 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2147370 NK
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. VW P. TOUAREG 3,0-4,2 02- PR
numery OEM:
| AUDI | 7L6 615 124 R | |
| AUDI | 7L6 615 150 A | |
| SEAT | 7L6 615 124 R | |
| SEAT | 7L6 615 150 A | |
| SKODA | 7L6 615 124 R | |
| SKODA | 7L6 615 150 A | |
| VOLKSWAGEN | 7L6 615 124 R | |
| VOLKSWAGEN | 7L6 615 150 A |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 2147370 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu