Zacisk hamulca, 2147375 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 2147375 nk

Zacisk hamulca 2147375 NK

576.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
numer części:

2147375

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 2147376
Materiał Żeliwo
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z silnikiem elektrycznym
Ograniczenia producenta TRW
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm] 43
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 22
nr EAN 5703858939489

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2147375 NK

    Zacisk hamulca 2147375 ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    Numery OE Zacisk hamulca 2147375 producenta NK

    AUDI

    4F0615403, 4F0615403B, 4F0615403D, 4F0615403G, 4F0615403H

    Producent Numer OE
    AUDI4F0 615 403
    AUDI4F0 615 403 B
    AUDI4F0 615 403 D
    AUDI4F0 615 403 G
    AUDI4F0 615 403 H
    SEAT4F0 615 403 B
    SEAT4F0 615 403 G
    SEAT4F0 615 403 H
    SKODA4F0 615 403 B
    SKODA4F0 615 403 G
    SKODA4F0 615 403 H
    VOLKSWAGEN4F0 615 403 B
    VOLKSWAGEN4F0 615 403 G
    VOLKSWAGEN4F0 615 403 H
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zacisk hamulca 2147375 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.