Zacisk hamulca, 214854 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 214854 nk

Zacisk hamulca 214854 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

214854

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 214853
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta LUCAS
Ograniczenia producenta TRW
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
Średnica [mm] 41
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 22
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 287
nr EAN 5703858249663

skład zestawu:
8648003 Tłoczek, zacisk hamulca
8848012 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999018 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 214854 NK

    Koszt kaucji: 0.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    VOLVO1329867
    VOLVO13298674
    VOLVO3516512
    VOLVO3516518
    VOLVO35165182
    VOLVO5003511
    VOLVO50035112
    VOLVO5003691
    VOLVO50036912
    VOLVO81110561
    VOLVO8111086
    VOLVO81110868
    NumerProducentCena
    BHN106ETRWbrak
    F 86 039BREMBObrak
    VO6044GENERAL RICAMBIbrak
    1301214854SBSbrak
    QBS4538QUINTONbrak
    DC81423DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    527102A.B.S.brak
    LC3217DELPHIbrak
    0 986 474 069BOSCHbrak
    BHN107ETRWbrak
    BHN107TRWbrak
    RX409806A0FTE automotive GmbHbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 214854 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.