Zacisk hamulca 215275 NK
140.00 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
:3 szt. wysyłka Poniedziałek
:3 szt. wysyłka Wtorek
:3 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
215275
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 215276 |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica [mm] | 57 |
| nr EAN | 5703858962814 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 215275 NK
ZACISK HAM. SUZUKI P. SX4 S-CROSS/VITARA 13- LE
Zacisk hamulca 215275 ma zastosowanie do modeli samochodów
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
Numery OE Zacisk hamulca 215275 producenta NK
SUZUKI
5510261M00, 5510261M01, 5510261M00999, 5510261M01999, 5510261M50999
numery OEM:
| SUZUKI | 55102 61M 00 | |
| SUZUKI | 55102 61M 01 | |
| SUZUKI | 55102 61M00 999 | |
| SUZUKI | 55102 61M01 999 | |
| SUZUKI | 55102 61M50 999 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 215275 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu