Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
wybrany samochód:
Alfa Romeo 156 (932_) 2.4 Jtd (932axf00) (2003.10-2005.09) 175km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 219316 NK
343.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
219316
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 219315 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 48 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 32 |
| rozstaw otworów [mm] | 350 |
| nr EAN | 5703858933531 |
skład zestawu:
8933012 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8933012 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 219316 NK
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. JEEP P. GRAND CHEROKEE 3,6-6,4 4X4 10- PR
numery OEM:
| JEEP | 68052362AB | |
| JEEP | 68138842AA | |
| JEEP | 68138842AB |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 219316 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu