Zacisk hamulca 2199157 NK
240.99 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2199157
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2199158 |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | M10X1.5 |
| Ograniczenia producenta | PBR |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 345 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 42 |
| nr EAN | 5703858975265 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2199157 NK
ZACISK HAM. CHRYSLER P. 300 C 04- LE
Zacisk hamulca 2199157 ma zastosowanie do modeli samochodów
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
Numery OE Zacisk hamulca 2199157 producenta NK
CHRYSLER
5137671AA, 5137671AB
LANCIA
K05137671AA, K05137671AB
numery OEM:
| CHRYSLER | 5137671AA | |
| CHRYSLER | 5137671AB | |
| LANCIA | K05137671AA | |
| LANCIA | K05137671AB |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 2199157 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu