Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) 38743 NRF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
38743
NRF
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | ZEXEL |
| Wysokość [mm] | 27 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 85 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 40 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 55 |
| ID sprężarki | DKV09 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) 38743 NRF
Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) 38743 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
SMART
CABRIO, CITY-COUPE, CROSSBLADE, ROADSTER, ROADSTER coupe, FORFOUR, FORTWO coupe
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) 38743 producenta NRF
NISSAN
9260000Q0E, 9260000Q0F, 926000287R, 926003541R, 926005154R, 926005214R, 926005689R, T24500CA
DACIA
926001571R, 926004475R
RENAULT
926000287R, 926002090R, 926003431R, 926005214R, 926005689R, A4538307000
| MERCEDES-BENZ | 4538307000 | |
| MERCEDES-BENZ | A4538307000 | |
| NISSAN | 9260000Q0E | |
| NISSAN | 9260000Q0F | |
| NISSAN | 926000287R | |
| NISSAN | 926003541R | |
| NISSAN | 926005154R | |
| NISSAN | 926005214R | |
| NISSAN | 926005689R | |
| NISSAN | T24500CA | |
| RENAULT | 926000287R | |
| RENAULT | 926002090R | |
| RENAULT | 926003431R | |
| RENAULT | 926005214R | |
| RENAULT | 926005689R | |
| RENAULT | A4538307000 | |
| DACIA | 926001571R | |
| DACIA | 926004475R |
Zastosowanie Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) 38743 NRF w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
Informacje o producnecie części zamiennych firmie NRF
NRF jest holenderską firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1933 roku i od tego czasu stała się jednym z czołowych dostawców części chłodniczych i układów chłodzenia w Europie. Obecnie firma posiada fabryki w kilku krajach Europy, w tym w Holandii, Niemczech, Belgii i Polsce. NRF produkuje szeroki zakres produktów, w tym chłodnice, wentylatory, pompy wody, radiatory i elementy układów chłodzenia. Firma jest znana z wysokiej jakości produktów i usług oraz dba o zrównoważony rozwój i zrównoważoną produkcję.