wybrany samochód:
Citroën C5 I Break (de_) 3.0 V6 (dexfxc, Dexfxf) (2001.06-2004.08) 207km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca HZP-ME-013 NTY
162.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
HZP-ME-013
producent:
NTY
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Ograniczenia producenta | BREMBO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 52 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Ciężar brutto [kg] | 5,975 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez ramy mocującej |
| Ciężar netto [g] | 5825 |
| nr EAN | 5902048085139 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca HZP-ME-013 NTY
numery OEM:
| AUDI | 2E0 615 102A | |
| AUDI | 2E0 615 106C | |
| MERCEDES-BENZ | 003 420 88 83 | |
| MERCEDES-BENZ | 004 420 58 83 | |
| MERCEDES-BENZ | A 003 420 88 83 | |
| MERCEDES-BENZ | A 004 420 58 83 | |
| SEAT | 2E0 615 102A | |
| SEAT | 2E0 615 106C | |
| SKODA | 2E0 615 102A | |
| SKODA | 2E0 615 106C | |
| VOLKSWAGEN | 2E0 615 102A | |
| VOLKSWAGEN | 2E0 615 106C |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca HZP-ME-013 NTY w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca HZP-ME-013 NTY:
RAFAŁ, JANOWIEC
2021-03-18
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca HZT-VW-008 440
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
NTY Jest azjatyckim producentem średniej jakości części samochodowych. Zakres produkowanych części zamiennych jest duży od elementów zawieszenia, przeniesienia napędu poprzez części silnikowe i elektryczne. Jedną z większych zalet części producenta NTY jest dobry stosunek cena - jakość.