Zacisk hamulca HZP-RE-011 NTY
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
HZP-RE-011
NTY
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Opcja wyposażenia | CARRIER CALIPER (-) |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 48 |
| Ciężar netto [g] | 2200 |
| nr EAN | 5902048127655 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca HZP-RE-011 NTY
Zacisk hamulca HZP-RE-011 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
Numery OE Zacisk hamulca HZP-RE-011 producenta NTY
RENAULT
7701201966, 7701207959, 7701499302
DACIA
7701201966, 7701207959, 7701499302
| LADA | 7701207959 | |
| LADA | 7701499302 | |
| RENAULT | 77 01 201 966 | |
| RENAULT | 77 01 207 959 | |
| RENAULT | 77 01 499 302 | |
| DACIA | 77 01 201 966 | |
| DACIA | 77 01 207 959 | |
| DACIA | 77 01 499 302 |
Zastosowanie Zacisk hamulca HZP-RE-011 NTY w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca HZP-RE-011 NTY:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
NTY Jest azjatyckim producentem średniej jakości części samochodowych. Zakres produkowanych części zamiennych jest duży od elementów zawieszenia, przeniesienia napędu poprzez części silnikowe i elektryczne. Jedną z większych zalet części producenta NTY jest dobry stosunek cena - jakość.