części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje » 25844 original imperium
Dystans gumowy, resorowanie 25844 ORIGINAL IMPERIUM
40.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (5 ocen)
numer części:
25844
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Materiał | PU (poliuretan) |
| Wysokość [mm] | 122,6 |
| Masa [g] | 170 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 55 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 5,4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 64,8 |
| nr EAN | 8033989066936 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 25844 ORIGINAL IMPERIUM
Silentblock wahacza przód przód (5,4x64,8x122,6 mm) pasuje do: FIAT PANDA, PANDA/HATCHBACK 1.2/1.2CNG/1.3D 09.03-
Dystans gumowy, resorowanie 25844 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie 25844 producenta ORIGINAL IMPERIUM
FIAT
51732788, 51832210
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 51732788 | |
| ALFA ROMEO | 51832210 | |
| FIAT | 51732788 | |
| FIAT | 51832210 | |
| LANCIA | 51732788 | |
| LANCIA | 51832210 |
zamienniki:
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 25844 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 25844 ORIGINAL IMPERIUM:
Jerzy, Tłuszcz
2022-01-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Edward, Krosno Odrzańskie
2023-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Witkowo
2024-05-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Sławomir, Libiąż
2022-04-01
★
★
★
★
★
5/5
100% PoLeCaM
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.