części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » wahacz, tuleje wahacza » tuleje wahacza » 32200 original imperium
Tuleja wahacza 32200 ORIGINAL IMPERIUM
15.01 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
32200
producent:
ORIGINAL IMPERIUM
| Materiał | Stal | |
| Strona zabudowy | na dole | |
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| Masa [g] | 91 | |
| Wymagana ilość | 2 | |
| Materiał | Guma / metal | |
| Strona zabudowy | z przodu | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 33 | |
| Długość [mm] | 54 | |
| nr EAN | 8033989118925 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 32200 ORIGINAL IMPERIUM
Silentblock wahacza przód z przodu L/P (12x33x54 mm) pasuje do: AUDI 80 B3, A1, A1 CITY CARVER, A3, A4 B5, A6 C4, CABRIOLET B3, SEAT ARONA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II 1.0-Electric 08.83-
numery OEM:
| AUDI | 191407182 | |
| AUDI | 191407182E | |
| AUDI | 191407182G | |
| AUDI | 1J0407182 | |
| AUDI | 357407182 | |
| AUDI | 357407182F | |
| SEAT | 191407182 | |
| SEAT | 191407182E | |
| SEAT | 191407182G | |
| SEAT | 1J0407182 | |
| SEAT | 357407182 | |
| SEAT | 357407182F | |
| SKODA | 191407182 | |
| SKODA | 191407182E | |
| SKODA | 191407182G | |
| SKODA | 1J0407182 | |
| SKODA | 357407182 | |
| SKODA | 357407182F | |
| VOLKSWAGEN | 191407182 | |
| VOLKSWAGEN | 191407182E | |
| VOLKSWAGEN | 191407182G | |
| VOLKSWAGEN | 1J0407182 | |
| VOLKSWAGEN | 357407182 | |
| VOLKSWAGEN | 357407182F |
zamienniki:
Zastosowanie Tuleja wahacza 32200 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.