Mocowanie, manualna skrzynia biegów 35664 ORIGINAL IMPERIUM
107.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
35664
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj korpusu | obudowa metalowa |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Masa [g] | 1474 |
| dla numeru OE | BP4N39070D |
| nr EAN | 8033989129617 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 35664 ORIGINAL IMPERIUM
Poduszka silnika z przodu L, gumowo-metalowa pasuje do: VOLVO C30, C70 II, S40 II, V40, V50, FORD C-MAX, C-MAX II, FIESTA VI, FOCUS C-MAX, FOCUS I, FOCUS II, FOCUS III 1.0-Electric 10.98-
Mocowanie, manualna skrzynia biegów 35664 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Mocowanie, manualna skrzynia biegów 35664 producenta ORIGINAL IMPERIUM
FORD
1224123, 1237351, 1251908, 1314031, 1320951, 1323094, 1323096, 1327601, 1344687, 1437544, 1437545, 1437546, 1684928, 1798908, 3M517M121GB, 3M517M121GD, AV617M121BB, AV617M121BC
VOLVO
30636875, 30680283, 30680298, 30680552, 30680578, 30680579, 30680986, 30723005, 30778997, 30778998, 31277442, 31359779
MAZDA
BP4N39070C, BP4N39070D
Producent
Numer OE
FORD1224123
FORD1237351
FORD1251908
FORD1314031
FORD1320951
FORD1323094
FORD1323096
FORD1327601
FORD1344687
FORD1437544
FORD1437545
FORD1437546
FORD1684928
FORD1798908
FORD3M517M121GB
FORD3M517M121GD
FORDAV617M121BB
FORDAV617M121BC
MAZDABP4N39070C
MAZDABP4N39070D
VOLVO30636875
VOLVO30680283
VOLVO30680298
VOLVO30680552
VOLVO30680578
VOLVO30680579
VOLVO30680986
VOLVO30723005
VOLVO30778997
VOLVO30778998
VOLVO31277442
VOLVO31359779
Zastosowanie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 35664 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.