filtr oleju daewoo, 10F0002-OYO • OYODO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 10F0002-OYO oyodo

filtr oleju daewoo 10F0002-OYO OYODO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

10F0002-OYO

dostawca:

OYODO

Indeks: OYO 10F0002-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Filtr oleju
Nazwa: FILTR OLEJU DAEWOO
Opis: TICO 94 -> /MATIZ 98 -> /KALOS 1.2I 02 -> / SPARK 05 -> - 96565412
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : W672
Numer dostawcy: 10F0002-OYO
Parametry:Gwint wewnętrzny [mm] : 3/4 - 16UNF

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie filtr oleju daewoo 10F0002-OYO OYODO

    Producent Numer OE
    DAEWOO15601-87103
    DAEWOO15601-87203
    DAEWOO15601-87702
    DAEWOO15601-87706
    DAEWOO16510-73000
    DAEWOO16510-73001
    DAEWOO16510-73002
    DAEWOO16510-73010
    DAEWOO16510-73012
    DAEWOO16510-73013
    DAEWOO16510-A73013
    DAEWOO96565412
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie filtr oleju daewoo 10F0002-OYO OYODO w samochodach:

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.