Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Renault 5 E-Tech (2024-???) 150km » 10K9110-OYO oyodo
wybrany samochód: 
Renault 5 E-tech (2024-???) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

KOŃCÓWKA DRĄŻKA VW SEAT SKODA 10K9110-OYO OYODO

27.99 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

10K9110-OYO

dostawca:

OYODO

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy10K9110-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270233432
Wymiar gwintuFM14X1.5
Wymiar stożka [mm]13,3
Rozmiar gwintu 2MM12X1.5
Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy10K9110-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270233432
Wymiar gwintuFM14X1.5
Wymiar stożka [mm]13,3
Rozmiar gwintu 2MM12X1.5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie KOŃCÓWKA DRĄŻKA VW SEAT SKODA 10K9110-OYO OYODO

numery OEM:
AUDI      6C0423811A
AUDI      6R0423811A
SEAT      6C0423811A
SEAT      6Q0.419.811
SEAT      6Q0423811
SEAT      6Q0423811A
SEAT      6Q0423811C
SEAT      6R0423811
SEAT      6RD423811A
SEAT      6RD423811B
SKODA      6C0423811A
SKODA      6Q0.419.811
SKODA      6Q0419811C
SKODA      6Q0423811
SKODA      6Q0423811A
SKODA      6Q0423811C
SKODA      6R0423811
VOLKSWAGEN      6C0423811A
VOLKSWAGEN      6Q0419811C
VOLKSWAGEN      6Q0423811
VOLKSWAGEN      6Q0423811A
VOLKSWAGEN      6Q0423811C
VOLKSWAGEN      6Q0423811D
VOLKSWAGEN      6R0423811
VOLKSWAGEN      6R0423811A
VOLKSWAGEN      6RD422811
VOLKSWAGEN      6RD423811A
VOLKSWAGEN      6RD423811B
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie KOŃCÓWKA DRĄŻKA VW SEAT SKODA 10K9110-OYO OYODO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.