Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Audi A4 B5 (8D2) 2.6 (1995.01-2000.11) 150km » 10K9160-OYO oyodo
wybrany samochód: 
Audi A4 B5 (8d2) 2.6 (1995.01-2000.11) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

KOŃCÓWKA DRĄŻKA VW 10K9160-OYO OYODO

10K9160-OYO KOŃCÓWKA DRĄŻKA VW OYODO
24.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

10K9160-OYO

dostawca:

OYODO

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy10K9160-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270233890
Wymiar gwintuIN M14X1.5
Wymiar stożka [mm]12,7
Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy10K9160-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270233890
Wymiar gwintuIN M14X1.5
Wymiar stożka [mm]12,7

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie KOŃCÓWKA DRĄŻKA VW 10K9160-OYO OYODO

numery OEM:
SEAT      6E0 419 811
SEAT      6K0422812
SEAT      6X0.422.812
VOLKSWAGEN      6K0422812
VOLKSWAGEN      6X0422812
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie KOŃCÓWKA DRĄŻKA VW 10K9160-OYO OYODO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.