Sonda lambda 7.02604.41.0 PIERBURG
7.02604.41.0
PIERBURG
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 5 |
| Długość przewodu [mm] | 700 |
| nr EAN | 4028977704413 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 7.02604.41.0 PIERBURG
Sonda lambda 7.02604.41.0 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
ROLLS-ROYCE
SILVER SERAPH, CORNICHE V, PHANTOM VII, GHOST I, PHANTOM VII Drophead Coupe, PHANTOM VII coupe, WRAITH
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Sonda lambda 7.02604.41.0 producenta PIERBURG
BMW
0418078, 11780418078, 11787535269, 11787561410, 11787569930, 13627794634, 7561410, 7569930, 7794634
CITROËN
1609345280, 1618HG, 1618T9, 9665414480
VOLKSWAGEN
022906262AN
RENAULT
226A47142R, 8200230256, 8200351037, 8200616106
MINI
11787549860, 7549860
ROLLS-ROYCE
11787561410
PEUGEOT
1609345280, 1618HG, 1618T9
SKODA
022906262AN
Zastosowanie Sonda lambda 7.02604.41.0 PIERBURG w samochodach:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.