Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Fiat 500 C (312_) 0.9 (312AXM1B) (2013.12-???) 105km » QS0152/HQ quaro
wybrany samochód: 
Fiat 500 C (312_) 0.9 (312axm1b) (2013.12-???) 105km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

DRĄŻEK KIER. CITROEN C3 II, C3 III 1.0-1.6D 11.09- LE/PR BEZ KOŃCÓWKI QS0152/HQ QUARO

QS0152/HQ DRĄŻEK KIER. CITROEN C3 II, C3 III 1.0-1.6D 11.09- LE/PR BEZ KOŃCÓWKI QUARO
QUARO QS0152/HQ
DRĄŻEK KIER. CITROEN C3 II, C3 III 1.0-1.6D 11.09- LE/PR BEZ KOŃCÓWKI QS0152/HQ
31.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

QS0152/HQ

dostawca:

QUARO

Strona zabudowyOś przednia
Rozmiar gwintu 1M14x1,5
Rozmiar gwintu 2M14x1,5
Długość przegub osiowy [mm]210

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie DRĄŻEK KIER. CITROEN C3 II, C3 III 1.0-1.6D 11.09- LE/PR BEZ KOŃCÓWKI QS0152/HQ QUARO

DRą»EK KIER. CITROEN C3 II, C3 III 1.0-1.6D 11.09- LE/PR BEZ KOĐCËWKI
numery OEM:
CITROËN      16 231 408 80
CITROËN      38 027 224
FIAT      42434 01

Zastosowanie DRĄŻEK KIER. CITROEN C3 II, C3 III 1.0-1.6D 11.09- LE/PR BEZ KOŃCÓWKI QS0152/HQ QUARO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

QUARO
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.