DRĄŻEK KIER. MINI ONE/COOPER LE/PR • QUARO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Mini MINI (R56) Cooper D (2010.06-2013.11) 112km » QS0699/HQ quaro

DRĄŻEK KIER. MINI ONE/COOPER LE/PR QS0699/HQ QUARO

26.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
numer części:

QS0699/HQ

dostawca:

QUARO

Strona zabudowyOś przednia, z lewej
Strona zabudowyOś przednia, z prawej
Rozmiar gwintu 1M16x1,5
Rozmiar gwintu 2M14x1,5
Długość przegub osiowy [mm]184

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie DRĄŻEK KIER. MINI ONE/COOPER LE/PR QS0699/HQ QUARO

    Producent Numer OE
    MINI32 11 6 754 563
    MINI32 11 6 754 564
    MINI32 11 6 780 785
    MINI32 11 6 780 786
    MINI6 754 563
    MINI6 754 564
    MINI6 780 785
    MINI6 780 786
    NumerProducentCena
    27086LEMFÖRDERbrak
    FL0904-CKAWEbrak
    V20-7211VAICObrak
    19065034010SBSbrak
    9921219KAMOKAbrak
    JAR1009TRWbrak
    L11204MONROEbrak
    JRA563TRWbrak
    JRA562TRWbrak
    57596SPIDANbrak

    Zastosowanie DRĄŻEK KIER. MINI ONE/COOPER LE/PR QS0699/HQ QUARO w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    QUARO
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.