Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Bmw X6 (E71, E72) xDrive 35 i (2008.01-2014.07) 306km » QS0895/HQ quaro
wybrany samochód: 
Bmw X6 (e71, E72) Xdrive 35 I (2008.01-2014.07) 306km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

DRĄŻEK KIER. OPEL ASTRA J LE/PR DŁ 291 QS0895/HQ QUARO

QS0895/HQ DRĄŻEK KIER. OPEL ASTRA J LE/PR DŁ 291 QUARO
QUARO QS0895/HQ
DRĄŻEK KIER. OPEL ASTRA J LE/PR DŁ 291 QS0895/HQ
39.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

QS0895/HQ

dostawca:

QUARO

Strona zabudowyOś przednia, z lewej
Strona zabudowyOś przednia, z prawej
Wyposażenie pojazdudla pojazdów z elektrycznym wspomaganiem ukł. kierowniczego
Rozmiar gwintu 1M16x1,5
Rozmiar gwintu 2M16x1,5
Długość przegub osiowy [mm]290

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie DRĄŻEK KIER. OPEL ASTRA J LE/PR DŁ 291 QS0895/HQ QUARO

DRą»EK KIER. OPEL ASTRA J LE/PR Dú 291
numery OEM:
OPEL      16 09 027
OPEL      16 09 029
VAUXHALL      16 09 027
VAUXHALL      16 09 029
CHEVROLET      13286687

Zastosowanie DRĄŻEK KIER. OPEL ASTRA J LE/PR DŁ 291 QS0895/HQ QUARO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

QUARO
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.