Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Renault WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) (2010.07-???) 101km » QS1368/HQ quaro
wybrany samochód: 
Renault Wind (e4m_) 1.2 (e4mf) (2010.07-???) 101km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

KOŃC. DR. KIER. PEUGEOT 207 06- PR QS1368/HQ QUARO

QS1368/HQ KOŃC. DR. KIER. PEUGEOT 207 06- PR QUARO
QUARO QS1368/HQ
KOŃC. DR. KIER. PEUGEOT 207 06- PR QS1368/HQ
39.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 7 szt.
 
    Ocena:
numer części:

QS1368/HQ

dostawca:

QUARO

Strona zabudowyOś przednia
Długość [mm]210
Wymiar stożka [mm]14
Gwint wewnętrzny [mm]M16x1,5
Gwint zewn. [mm]M10x1,25
sparowany numer artykułuQS1367/HQ

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie KOŃC. DR. KIER. PEUGEOT 207 06- PR QS1368/HQ QUARO

KOĐC. DR. KIER. PEUGEOT 207 06- PR
numery OEM:
CITROËN      16 086 523 80
CITROËN      16 109 352 80
CITROËN      16 289 503 80
CITROËN      3817 68
FIAT      30603 01
PEUGEOT      16 086 523 80
PEUGEOT      16 109 352 80
PEUGEOT      16 289 503 80
PEUGEOT      3817 68

Zastosowanie KOŃC. DR. KIER. PEUGEOT 207 06- PR QS1368/HQ QUARO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

QUARO
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.