Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Mg MG ZT 2.0 CDTi (2002.11-2005.07) 131km » QS6566/HQ quaro
wybrany samochód: 
Mg Mg Zt 2.0 Cdti (2002.11-2005.07) 131km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

KOŃC. DR. KIER. KIA SPORTAGE/ TUCSON 15- PR QS6566/HQ QUARO

QS6566/HQ KOŃC. DR. KIER. KIA SPORTAGE/ TUCSON 15- PR QUARO
QUARO QS6566/HQ
KOŃC. DR. KIER. KIA SPORTAGE/ TUCSON 15- PR QS6566/HQ
44.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

QS6566/HQ

dostawca:

QUARO

Strona zabudowyzewnętrzny
Strona zabudowyOś przednia, z prawej
Długość [mm]186
Wersja wzmocniona
Rozmiar gwintu 110x1,25
Rozmiar gwintu 216x1,5
sparowany numer artykułuQS6565/HQ

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie KOŃC. DR. KIER. KIA SPORTAGE/ TUCSON 15- PR QS6566/HQ QUARO

KOĐC. DR. KIER. KIA SPORTAGE/ TUCSON 15- PR
numery OEM:
HYUNDAI      56825-C1090
HYUNDAI      56825-C1710
HYUNDAI      56825-D7000
HYUNDAI      56825-D7500
KIA      56825 C1090
KIA      56825 C1710
KIA      56825 D7000
KIA      56825 D7500
zamienniki:
TI-H27R
brak
JAPANPARTS
5033478
brak
NK
J4830327
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS

Zastosowanie KOŃC. DR. KIER. KIA SPORTAGE/ TUCSON 15- PR QS6566/HQ QUARO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

QUARO
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.