Filtr oleju, TJ Filters, QFL0275 • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » QFL0275 quinton

Filtr oleju, TJ Filters QFL0275 QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

QFL0275

dostawca:

QUINTON

Wysokość [mm]:183
Wymiar gwintu:UNF 3/4''-16
średnica zewnętrzna [mm]:94
Rodzaj zaworu:zawór ograniczający cisnienie
Rodzaj filtra:Filtr przykręcany
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z zaworem zwrotnym

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju, TJ Filters QFL0275 QUINTON

    Producent Numer OE
    FORD1 212 483
    RENAULT24151017
    RENAULT24151018
    RENAULT5000040870
    RENAULT5000041045
    RENAULT5000044004
    VOLVO1254792
    VOLVO1328162
    VOLVO13281621
    VOLKSWAGEN074115561
    VOLKSWAGEN075115561
    VOLKSWAGEN74115561
    VOLKSWAGEN75115561
    ACPF2
    ACX11
    NumerProducentCena
    WL7133WIXbrak
    FX0015DELPHIbrak
    101 574TOPRANbrak
    C137/606CHAMPIONbrak
    FX0001DELPHIbrak
    PH4854FRAMbrak

    Zastosowanie Filtr oleju, TJ Filters QFL0275 QUINTON w samochodach:

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.