
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | SFE30/20149A |
| Strona zabudowy | z lewej |
| parzyste numery artykułów | 314 895 |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| nr EAN | 4013872790661 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 314 894 SACHS
Amortyzator przeznaczony do układu zawieszenia, wykonany jako teleskopowy element tłumiący. Zastosowano konstrukcję dwururową oraz tłumienie z wykorzystaniem ciśnienia gazu, co ma na celu stabilną pracę w typowych warunkach drogowych. Parametr wykonania: SFE30/20149A. Montaż przewidziany po stronie lewej; dla drugiej strony występuje powiązany numer parzysty 314 895.
Mocowanie realizowane jest poprzez górny trzon, co wymaga zgodności z fabrycznym sposobem osadzenia w kolumnie/gnieździe. Przed zakupem zalecane jest sprawdzenie dopasowania do konkretnej wersji pojazdu po VIN lub w/g katalogu producenta, ponieważ zgodność zależy od wyposażenia i wariantu zawieszenia. Numer EAN: 4013872790661.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, konstrukcja dwururowa
– rodzaj: amortyzator gazowy, parametr SFE30/20149A
– montaż: lewa strona, mocowanie górny trzon; odpowiednik parzysty 314 895
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
546512L101, 546512L201, 546512L501, 546512L601
| HYUNDAI | 54651-2L101 | |
| HYUNDAI | 54651-2L201 | |
| HYUNDAI | 54651-2L501 | |
| HYUNDAI | 54651-2L601 |
Zastosowanie Amortyzator 314 894 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 314 894 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.