
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | SEOV27/12.5X249A2 |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| nr EAN | 4013872885152 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 317 136 SACHS
Amortyzator marki SACHS przeznaczony do układu zawieszenia, wykonany jako amortyzator teleskopowy. Zastosowano konstrukcję dwururową oraz tłumienie z wykorzystaniem ciśnienia gazu, co wpływa na stabilność pracy w typowych zakresach obciążeń. Element jest przewidziany do montażu w miejscu fabrycznym; w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu.
Układ mocowania obejmuje górny trzon oraz dolne oko, dlatego przed montażem należy porównać typ końcówek z amortyzatorem demontowanym. Oznaczenie producenta: SEOV27/12.5X249A2. Dobór właściwego wariantu ma kluczowe znaczenie dla geometrii zawieszenia i prawidłowej pracy sprężyn oraz odbojów.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, konstrukcja dwururka
– rodzaj: amortyzator gazowy (ciśnienie gazu)
– mocowanie: górny trzon, dolne oko; EAN 4013872885152
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
4180079J00, 4180079J20
71742683, 71747483, 71747567, 71747583, 71747584
| FIAT | 71742683 | |
| FIAT | 71747483 | |
| FIAT | 71747567 | |
| FIAT | 71747583 | |
| FIAT | 71747584 | |
| SUZUKI | 41800-79J00 | |
| SUZUKI | 41800-79J20 |
Zastosowanie Amortyzator 317 136 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 317 136 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.