
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | SFE32/18X164A |
| Strona zabudowy | z prawej |
| parzyste numery artykułów | 317 602 |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| nr EAN | 4013872914449 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 317 603 SACHS
Element zawieszenia typu teleskopowego przeznaczony do montażu po prawej stronie pojazdu. Konstrukcja dwururowa z tłumieniem drgań opartym o ciśnienie gazu zapewnia stabilną pracę układu w typowych warunkach eksploatacji. Mocowanie realizowane jest przez górny trzon, co wymaga zgodności z fabrycznym sposobem osadzenia w kolumnie/uchwycie.
Produkt identyfikowany jest parametrem SFE32/18X164A oraz kodem EAN 4013872914449. W ofercie występuje odpowiednik na drugą stronę pojazdu o numerze 317 602. Ze względu na możliwe różnice w wersjach wyposażenia i rocznikach, przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– amortyzator teleskopowy, dwururowy, gazowy
– strona zabudowy: prawa (powiązany numer: 317 602)
– mocowanie: górny trzon; parametr: SFE32/18X164A, EAN 4013872914449
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
546600X100, 546600X200
5466007100, 5466007200, 546600X200
| HYUNDAI | 54660-0X100 | |
| HYUNDAI | 54660-0X200 | |
| KIA | 54660-07100 | |
| KIA | 54660-07200 | |
| KIA | 54660-0X200 |
Zastosowanie Amortyzator 317 603 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 317 603 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.