
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | SE30/13X119A |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| nr EAN | 4013872948154 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 317 969 SACHS
Amortyzator teleskopowy przeznaczony do pracy w układzie zawieszenia z tłumieniem dwururowym oraz wspomaganiem gazowym. Konstrukcja dwururowa stabilizuje pracę w szerokim zakresie obciążeń, ograniczając kołysanie nadwozia i poprawiając kontakt koła z nawierzchnią. Element jest przewidziany do montażu w miejsce fabryczne, z zachowaniem geometrii i charakterystyki zawieszenia zgodnej z aplikacją katalogową.
Mocowanie wykonano w układzie oko–oko (górne i dolne), co ułatwia wymianę bez modyfikacji osprzętu. Oznaczenie parametru SE30/13X119A identyfikuje wariant wykonania w ofercie producenta. Przed zakupem zaleca się weryfikację zgodności z konkretną wersją pojazdu (wyposażenie, rocznik, typ osi) — sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, dwururka, ciśnienie gazu
– mocowanie: górne oko / dolne oko
– identyfikacja: parametr SE30/13X119A, EAN 4013872948154
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
04670555AA, 50709730, 50709731, 50709732, 51857840, 51857841, 51857842, 51860150, 51864833
1540225, 1578532, 1672372, 9S5118125AA, 9S5118125AB, 9S5118125AC
| FIAT | 04670555AA | |
| FIAT | 50709730 | |
| FIAT | 50709731 | |
| FIAT | 50709732 | |
| FIAT | 51857840 | |
| FIAT | 51857841 | |
| FIAT | 51857842 | |
| FIAT | 51860150 | |
| FIAT | 51864833 | |
| FORD | 1540225 | |
| FORD | 1578532 | |
| FORD | 1672372 | |
| FORD | 9S51-18125-AA | |
| FORD | 9S51-18125-AB | |
| FORD | 9S51-18125-AC |
Zastosowanie Amortyzator 317 969 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 317 969 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.