Wysprzęglik centralny sprzęgła, 3182 998 901 • SACHS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » sprzęgło » łożysko oporowe sprzęgła i wysprzęglik centralny » wysprzęglik centralny » 3182 998 901 sachs

Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 998 901 SACHS

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

3182 998 901

dostawca:

SACHS

Parametr HHIS-1
nr EAN 4013872144112

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 998 901 SACHS

    Łożysko hydrauliczne koncentryczne pasuje do: FORD COUGAR, GALAXY I, MONDEO I, MONDEO II, MONDEO III; JAGUAR X-TYPE I; SEAT ALHAMBRA; VW SHARAN 1.6-3.0 02.93-03.10
    Producent Numer OE
    FORD1478806
    FORD7113400
    FORD94ZT-7A564-AA
    FORD94ZT-7A564-AB
    FORDF5RZ-7A50-8B
    JAGUARC2S19829
    JAGUARC2S46903
    SEAT006 141 165 C
    VOLKSWAGEN006 141 165 C
    NumerProducentCena
    53005100TEXTARbrak
    360319030078MAGNETI MARELLIbrak
    6.04-CSCSTATIMbrak
    NSC0002NATIONALbrak
    510 0001 10LuK - Aftermarket Service oHGbrak
    61-0015MAXGEARbrak
    142501NKbrak
    CSC002QUINTONbrak
    3479LPRbrak
    ZA3206.3.1FTE automotive GmbHbrak
    PJQ105TRWbrak
    804505VALEObrak
    CF-FD01JAPANPARTSbrak

    Zastosowanie Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 998 901 SACHS w samochodach:

    Wysprzęglik centralny sprzęgła


    Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.

    Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.

    Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.

    Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.

    Firma Sachs powstała w roki 1985 i w początkowym okresie istnienia rozpoznawana była jako producent rowerów. Po niespełna 25 latach stała się wiodącym producentem części zamiennych dla rozwijającej się motoryzacji. Właścicielem Sachs jest koncern ZF, do którego należą także takie marki jak Lemforder, Boge i TRW.

    Sachs rozpoznawalny jest przedwe wszystkim jako producent wysokiej jakośći sprzęgieł, kół dwumasowych oraz amortyzatrów. Produkuje także elementy wysprzegające jako pompy sprzęgła, siłowniki sprzęgła, wyspzręgliki zespolone oraz mocowania amortyzatorów.

    Produkty marki Sachs postrzegane są jako części jakościowe, godne zaufania, dlatego są chętnie montowane przez mechaników samochodowych.
     
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.