Cylinderek hamulcowy, 603-80-7020 • SAKURA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Audi A4 B8 (8K2) 2.0 TDI quattro (2013.05-2015.12) 150km » 603-80-7020 sakura

Cylinderek hamulcowy 603-80-7020 SAKURA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

603-80-7020

dostawca:

SAKURA

Status produktu: Artykuł wychodzący
Strona zabudowyOś tylna
MateriałŻeliwo
System hamulcowyTRW
Numer seryjnyS6037020
nr EAN5901159066198

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 603-80-7020 SAKURA

    Producent Numer OE
    SUZUKI00000A00159
    SUZUKI00000A01221
    SUZUKI0000A01221
    SUZUKIA00159
    SUZUKIA01221
    NumerProducentCena
    0 986 475 814BOSCHbrak
    LW62020DELPHIbrak
    BWH298TRWbrak
    04-0691METELLI CIFAMbrak
    FHW4050FERODObrak
    BWC3650QUINTONbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 603-80-7020 SAKURA w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.