
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ilość uszczelek | 1 |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| nr EAN | 8019738693899 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1136 SALERI SIL
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
1147585, 1348621, 2S6Q8591AB
1201F9
1201F9
Y40115010, Y40115010A, Y40415010
| CITROËN | 1201F9 | |
| FORD | 1147585 | |
| FORD | 1348621 | |
| FORD | 2S6Q8591AB | |
| MAZDA | Y40115010 | |
| MAZDA | Y40115010A | |
| MAZDA | Y40415010 | |
| PEUGEOT | 1201F9 | |
| SUZUKI | 1740073J00 | |
| TOYOTA | SU00100596 |
Zastosowanie Pompa wodna PA1136 SALERI SIL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.