
| Liczba skrzydeł | 7 |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 63,7 |
| nr EAN | 8019738107907 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1444 SALERI SIL
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
1100635, XM218501AA
038121011C, 038121011CX
038121011C, 038121011CX
038121011C, 038121011CX
| AUDI | 038121011C | |
| AUDI | 038121011CX | |
| FORD | 1100635 | |
| FORD | XM218501AA | |
| SEAT | 038121011C | |
| SEAT | 038121011CX | |
| SKODA | 038121011C | |
| SKODA | 038121011CX | |
| VOLKSWAGEN | 038121011C | |
| VOLKSWAGEN | 038121011CX |
Zastosowanie Pompa wodna PA1444 SALERI SIL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.